KR125ES Төмөн башы толугу менен гидравликалык айланма бургулоочу
Video
Performance мүнөздөмөлөрү
● АКШда жасалган оригиналдуу кубаттуу Cummins кыймылдаткычы TYSIMдин негизги технологиясы менен электрондук башкаруу системасында жана гидравликалык системада анын иштөө натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн тандалып алынган.
● Tysim буюмдардын бүт сериясы GB күбөлүк жана ЕБ EN16228 стандарттык күбөлүк, курулуш коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жакшы динамикалык жана статикалык туруктуулук дизайн өттү.
● TYSIM өзүнүн шассисин атайын айланма бургулоочу станоктор үчүн жасайт. Бул эң өнүккөн жүктү сезүүнү кабыл алат; жүк сезгичтиги; жана Кытайда пропорционалдуу башкаруу гидротехникалык системасы, гидротехникалык системаны натыйжалуу жана энергияны үнөмдөөчү кылып.
● Тоо тектерин бургулоодо эффективдүүлүктү жогорулатуу үчүн жогорулатылган басымды кубаттуулук башынын моментине эң сонун шайкеш келтирүү.
● Кубат башчысы оператордун иштөө интенсивдүүлүгүн азайтуу жана тоо тектерин бургулоо жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн текти бургулоо үчүн кошумча опция менен иштелип чыккан.
● Күчтүү айлануучу тормоздук көрсөткүчкө жетүү жана экстремалдык бургулоо моментинде бургулоодо туруктуулукту жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн кош айлануучу моторлор менен башкарылат.
● Зым аркандын кызмат мөөнөтүн бир топ жакшыртыш үчүн, эксплуатация учурунда эки гана катмардан турган алдыңкы бир жетектөөчү негизги лебедка.
● Күчтүү айлануучу тормоздук көрсөткүчү үйүлгөн тик даражасын камсыз кылуу үчүн, экстремалдык курулуш шарттарында бургулоодо туруктуулукту жана коопсуздукту камсыз кылат.
● Бийиктиги операциялык абалында болгону 8 метрди түзөт, чоң момент менен электр башы менен дал келгенде, ал аз жол-жоболоштуруу талаптары менен жумуш орундарынын көпчүлүк шарттарына жооп бере алат.
Техникалык спецификация
Аткаруу параметри | бирдиги | Сандык маани |
Макс. момент | кН. м | 125 |
Макс. бургулоо диаметри | mm | 1800 |
Макс. бургулоо тереңдиги | m | 20/30 |
Иштөө ылдамдыгы | rpm | 8~30 |
Макс. цилиндр басымы | kN | 100 |
Негизги лебедка тартуу күчү | kN | 110 |
Негизги лебедка ылдамдыгы | м/ми п | 80 |
Көмөкчү лебедка тартуу күчү | kN | 60 |
Көмөкчү лебедка ылдамдыгы | м/ми п | 60 |
Макс. цилиндрдин соккусу | mm | 2000 |
Мастанын капталындагы тырмоо | ±3 | |
Маста алдыга карай тырмоо | 3 | |
Мастанын алдыга бурчу | 89 | |
Системанын басымы | Мпа | 34. 3 |
Пилоттук басым | Мпа | 3.9 |
Макс. тартуу күчү | KN | 220 |
Саякат ылдамдыгы | км/саат | 3 |
Толук машина | ||
Иштөө кеңдиги | mm | 8000 |
Иштөө бийиктиги | mm | 3600 |
Транспорттун туурасы | mm | 3425 |
Транспорт бийиктиги | mm | 3000 |
Транспорттун узундугу | mm | 9761 |
Жалпы салмагы | t | 32 |
Мотор | ||
Мотор түрү | QSB7 | |
Мотор формасы | Алты цилиндр линиясы, суу муздатылган | |
турбокомпрессордук, аба - аба муздатуу | ||
Цилиндрдин саны*цилиндрдин диаметри* инсульт | mm | 6X107X124 |
Көчүрүү | L | 6. 7 |
Номиналдуу күч | квт/мин | 124/2050 |
Макс.момент | N. м/айн/мин | 658/1500 |
Эмиссия стандарты | US EPA | 3-деңгээл |
Шасси | ||
Жолдун туурасы (минималдуу *максимум) | mm | 3000 |
Жол тактасынын туурасы | mm | 800 |
Куйруктун айлануу радиусу | mm | 3440 |
Келли бар | ||
Модел | Бири-бирине кирүү | |
Сырткы диаметри | mm | Φ377 |
Ар бир бөлүмдүн катмарлары * узундугу | m | 5X5. 15 |
Макс.тереңдик | m | 20 |